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XJZC-03A轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測裝置 ，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前，必須做撞擊子動作轉(zhuǎn)速測定

XJZC-03A/Q智能轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測儀； 轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測儀，采用微型計算機(jī)智能技術(shù)，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“zui高”轉(zhuǎn)速，當(dāng)危急遮斷器撞擊子“ （3）報警延時：出廠時根據(jù)用戶要求可設(shè)定為0.5或1.0或3.0秒，通常為1.0 秒；

QBJ-3C/Q智能汽機(jī)轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測儀為防止撞擊子卡澀，）； （2）報 警 值：2級報警，出廠時分別設(shè)報警Ⅰ為3300 rpm、報警Ⅱ?yàn)?360rpm； （3）報警延時：出廠時根據(jù)用戶要求可設(shè)定為0.5或1.0或3.0秒，通常為1.0 秒；

RZQW-03A智能汽機(jī)轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測儀，為防止撞擊子卡澀，制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出”、